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普通預(yù)制艙外形幾乎都是四四方方的，鋼架類似于鳥籠式結(jié)構(gòu)，整體密封，只留下通風孔和艙門，但當艙內(nèi)設(shè)備需要增加時，經(jīng)常占去大修空間，使得員工的工作空間更狹窄，為避免這種情況，我們在下文介紹了一種開關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙室大修空間的方法。

1、空間不足問題。

開關(guān)箱預(yù)制艙的艙室空間不足并不僅僅是造成大修空間狹小，而且還會影響電纜的敷設(shè)，造成電纜出線困難，艙底板拆卸十分不方便，施工會相對復(fù)雜，有時還會影響工程進度。

另一大問題是開關(guān)柜后大修空間不足，這也是促使我們加大對艙室大修空間的一大問題，因為維修空間不足，常將開關(guān)柜放在后柜后面，只留下了500-800毫米的大修空間，工作人員需要蜷縮在狹小的空間內(nèi)進行各種維修作業(yè)，施工和維修過程十分不便。

2、增加大修艙位。

為解決開關(guān)柜預(yù)制艙預(yù)制艙如何增加大修空間的問題，預(yù)制艙制造商在設(shè)計預(yù)制艙時，在預(yù)制艙中附加一個大修艙，可將艙內(nèi)設(shè)備的檢修與維護單獨在艙體上進行，預(yù)制艙內(nèi)預(yù)制艙設(shè)計時，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備檢修與維護的問題。

此外，除預(yù)制艙分散進線外，還增加了一種大修艙位，可作為電纜出線的空間，提供方便的施工、敷設(shè)等空間。防止電纜敷設(shè)空間不足，施工人員在敷設(shè)電纜時，只需將船艙內(nèi)電纜溝打開，站在檢修艙內(nèi)進行具體操作。

3、附加功能。

開關(guān)柜預(yù)制艙的附加大修艙除具有上述功能外，還具有減少開關(guān)柜占用空間的優(yōu)點，具體實施方法如下：把所有屏柜都緊貼預(yù)制艙艙板，不留大修通道，然后在附加大修艙與艙體的連接處設(shè)大修門，需要檢修時打開檢修門。