平頂山預制艙各結構如何進行節能設計？
文章出處：本站 人氣：20353 發表時間：2022-02-14 14:17:35
現在全球響應節能環保的號召，為了更好的節約能源，我們也進行了預制艙各結構節能設計，確保能源不會被浪費，甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗。
首先預制艙墻體的節能設計預制艙墻體選用復合結構的材料，內部還進行了填充，提高了艙體的保溫性能，并且結合經濟性、適用性、空間合理性等因素選擇墻體的厚度，在底部也進行了保溫處理，選擇了密封性很好的材料，避免熱量的過分留出及損耗，以及潮氣進入艙體。
其次預制艙艙頂的節能設計預制艙艙頂的選擇也是節能的一個重要環節，將艙頂上設置一定量的呼吸口，避免空氣與外部環境同化，并且符合熱脹冷縮的原理保持艙內艙外的壓力平衡，使熱量不會散失，相應的動能也能產生更多。并且在夏季炎熱時候，艙頂的呼吸口還能起到降溫的作用，自動平衡艙內的環境溫度，延緩溫度過高的情況產生，減少空調的打開次數和使用時間，相應的可以節約電能的使用，降低能耗。
然后預制艙外表節能設計我們都知道，不同的顏色對太陽的吸收系數不同，黑色和白色就是兩個極端，所以我們夏天也會避免穿黑色的衣服，那么預制艙的外表顏色是不是也是要進行選擇的呢，是的，我們根據預制艙使用地區的不同進行選擇，在夏熱冬暖地區采用白色為主，在夏熱冬冷地區采用較深的顏色，這樣就能合理控制熱量的產生，從而達到節能的效果。
再著其他節能設計將艙門設置自動關閉功能，使艙門能夠及時關閉，避免熱量的留出，并且在有工作人員工作的地方設置采光窗，白天可以通過采光窗的光進行辦公，減少了日光燈的使用，節約了能耗。
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