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2021-08
泰安一次設(shè)備的預(yù)制艙與輔助設(shè)備的預(yù)制艙有什么不同。
一般電力預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙都是普通的電力預(yù)制艙設(shè)備，它們將變電站所需的相關(guān)電器，集中在集裝箱式預(yù)制艙中，使之更節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)合理，智能化程度高，有利于對(duì)設(shè)備進(jìn)行幾種管理，那么一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)…
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2021-08
泰安集裝箱預(yù)制艙活動(dòng)室采用什么防火材料？
集裝箱預(yù)制艙的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但對(duì)于電力行業(yè)來(lái)說(shuō)，防火是一項(xiàng)非常重要的工作。電力集裝箱預(yù)制艙也非常重視這個(gè)問(wèn)題，從制作集裝箱的材料中融入防火元素，保證使用過(guò)程中可靠。集裝箱房防火地板又稱(chēng)玻璃鎂防火板、…
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2021-08
泰安怎么維護(hù)電力預(yù)制艙各種助航設(shè)備
Y型接頭外接排煙管，排煙口后接彎頭，彎頭后接工業(yè)消聲器，然后將廢氣排入空氣。電力預(yù)制艙發(fā)動(dòng)機(jī)連接盤(pán)和發(fā)電機(jī)連接盤(pán)的設(shè)備螺栓應(yīng)按規(guī)定扭矩用扭矩扳手連接設(shè)備機(jī)組，油管安置標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組本身所有油管和電纜的懸掛長(zhǎng)…
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2021-08
泰安為何安裝光伏預(yù)制艙需要環(huán)評(píng)測(cè)試？
光伏預(yù)制艙是目前PV發(fā)電廠配備的PV發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專(zhuān)用設(shè)備，其內(nèi)部包括智能輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理、應(yīng)急響應(yīng)處理等無(wú)人管理需求，大大降低了PV發(fā)電廠自身人力物力資源…
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2021-08
泰安35kV預(yù)制艙是怎樣解決艙內(nèi)檢修空間的
我們常見(jiàn)的35kV預(yù)制艙外形約為四方形，像鳥(niǎo)籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只剩下通風(fēng)口和門(mén)，但需要增加室內(nèi)設(shè)備的情況下，經(jīng)常占用檢查空間，使員工的工作空間變窄，為了避免這種情況，35kV預(yù)制艙如何解決…
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2021-08
泰安模塊預(yù)制艙防火性能怎么樣？
模塊預(yù)制艙防火性能怎么樣？它既堅(jiān)固耐用，又有良好的防水防火性能，但也存在一些不利因素，如不易移動(dòng)、工期長(zhǎng)等。組合式預(yù)制艙不僅安裝方便，而且占用空間小。大家在使用組合式預(yù)制艙時(shí)，也要考慮到其防火性能的問(wèn)…
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2021-08
泰安開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求分析
由于開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙需要保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，所以應(yīng)該能適應(yīng)各種環(huán)境，我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙艙體對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求，主要有艙體必須具有良好的防腐，防火，防水，防塵，防震和防紫外線(xiàn)設(shè)計(jì)。在正常維護(hù)條件下…
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2021-08
泰安預(yù)制艙廠家一次讓您了解設(shè)備的預(yù)制艙特性及技術(shù)規(guī)格
一、預(yù)制艙體廠家對(duì)預(yù)制艙的總體要求：1、戶(hù)外作業(yè)，要求抗沖擊能力強(qiáng)，防盜、防破壞能力強(qiáng)；2、防腐能力強(qiáng)，保證30年不生銹；外形美觀、大方、協(xié)調(diào)；4、封口，防塵、防潮、防凝露；體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊；6、符…
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2021-08
泰安影響光伏預(yù)制艙質(zhì)量的因素有哪些？
1.選材是否環(huán)保，耐磨與否。特種容器的使用和保護(hù)主要取決于其材料的品質(zhì)。合格的光伏預(yù)制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料，以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長(zhǎng)期使用…
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2021-08
泰安拼接預(yù)制艙密封防塵設(shè)計(jì)
由于拼接預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的精度很高，所以灰塵也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大的影響。因?yàn)轭A(yù)制艙是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，其他接縫也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的密封處理，所以主要考慮了艙門(mén)預(yù)制件的密封和防塵設(shè)計(jì)。由于艙門(mén)開(kāi)啟和艙門(mén)間隙造成的灰塵進(jìn)入，…
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2021-08
泰安理解模塊化預(yù)制艙
在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步的大環(huán)境下，電網(wǎng)工程質(zhì)量和技術(shù)也越來(lái)越嚴(yán)格，電網(wǎng)相繼提出了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、組裝式建設(shè)的理念，形成了模塊化港口岸電氣預(yù)制艙。一，基本定義。對(duì)于預(yù)制艙的二次裝配設(shè)備，由預(yù)制裝…
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2021-07
泰安變電站和電力預(yù)制艙區(qū)別是什么
預(yù)制艙的用途與傳統(tǒng)變電站相同，但在生產(chǎn)和應(yīng)用上比普通變電站具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)備易于快速安裝和投入使用，大大節(jié)省了時(shí)間和成本；規(guī)劃和推廣靈活，預(yù)制艙比普通變電站占地面積小，對(duì)環(huán)境要求低。安裝位置可以隨機(jī)合…
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2021-07
泰安集裝箱預(yù)制艙的現(xiàn)場(chǎng)包裝
首先，集裝箱預(yù)制艙的現(xiàn)場(chǎng)包裝操作通常1.無(wú)論如何，當(dāng)貨物裝在集裝箱內(nèi)時(shí)，集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的裝載能力，即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般來(lái)說(shuō)，毛重和自重都標(biāo)在集裝箱的門(mén)上。2.每個(gè)集裝…
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2021-07
泰安集裝箱預(yù)制艙現(xiàn)場(chǎng)包裝作業(yè)
一、集裝箱預(yù)制艙現(xiàn)場(chǎng)包裝作業(yè)1.無(wú)論如何，當(dāng)貨物裝在集裝箱內(nèi)時(shí)，集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的裝載能力，即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般來(lái)說(shuō)，毛重和自重都標(biāo)在集裝箱的門(mén)上。2.每個(gè)集裝箱的單位…
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2021-06
泰安一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)別
一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙是常見(jiàn)的電力預(yù)制艙設(shè)備。它們將變電站所需的相關(guān)電器集中在集裝箱式預(yù)制艙內(nèi)，更加節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)合理，智能化程度高，有利于多種設(shè)備管理。一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙有什么區(qū)…
